由〈幾分鐘的約會〉談今日地鐵在大眾心中的評價

  作者：王婷儀

現在人談戀愛會選擇什麼地點？餐廳、電影院、商場、咖啡館等等，想過在地鐵約會嗎！在八十年代的時候地鐵約會可是一大特色，可以體現在鄭國江在1980寫的〈幾分鐘的約會〉。

但是我想以今日的角度分析〈幾分鐘的約會〉，在今天大眾對地鐵的評價去說說歌詞中的意思。

首先地下鐵是城市的特有的交通工具，是城市化的象徵之一，也是連繫城市和郊區的方法之一，香港的地下鐵更和內地有連線。

地下鐵代表輻射線的放射，不論在社會功能上或生活方式，縮短時間和距離感，而且包含向外擴展的張力在其中，地下鐵在城市所扮演的角色十分重要。

〈幾分鐘的約會〉1980寫成。香港的地鐵由觀塘 ↔ 石硤尾，於1979年10月1日正式通車。

談談地鐵的優點有：快速、方便、省時、經濟、安全。

地下鐵碰著她   好比心中女神進入夢

地下鐵再遇她   沉默對望車廂中

地下鐵邂逅她   車廂中的暢談最受用

地下鐵裡面每日相見  愉快心裡送

碰著她 → 再遇她  → 邂逅她 →每日相見 ；方便、快捷的交通工具，由第一次到天天搭乘的工具。

女神進入夢 → 女神代表地鐵的方便性，神話的實現；夢是代表有了地鐵之後，夢想成真，第一次碰到就喜歡上地鐵。

沉默對望車廂中 → 真實現象，地鐵中人與人之間的互動性只有沉默對望。之後的暢談是因為對地鐵的熟習，不再陌生。因此坐地鐵是愉快的心情。

每天幾分鐘   共你心聲已互通

旅程何美麗   如在愛情小說中

默默等候她   等她翩翩降臨帶著夢

又沒有雨或風  何事杳然失芳蹤

日日在等候她  無奈心中愛神要玩弄

因為每天只要幾分鐘就可以到達到目的地，所以互通性強。每天坐地鐵像是一次旅程，只要靜靜等候就會有車來，接你到想去的地方。定時、準時、坐地鐵可以避風和雨，不過如果不準時或有意外事故，就感覺被玩弄，雖然我依舊日日等候它。

地下鐵約會似是中斷  令我心暗痛

道理說不通  未到高峰已劇終

愛情難結局  期望再會一秒鐘

默默等候她  等她翩翩降臨帶著夢

又沒有雨或風  何事杳然失芳蹤

日日在等候她  無奈心中愛神要玩弄

地下鐵約會似是中斷  熱愛心裡控

和地鐵的約會因為延誤而被迫「似是中斷」，心情是沉重的，不明白為什麼事故這麼多。難到和地鐵的連繫必須結束嗎？其實很期望再相遇的機會。希望夢想可以成真，地鐵的方便和快捷性可以更完善，不要再被地鐵公司玩弄我們大眾。

還有地下鐵代表輻射線的放射

碰著她 → 再遇她  → 邂逅她 →每日相見

代表不論在人際關係或城市網絡的方便性增強。幾分鐘的時間就可以由香港島到九龍或新界，縮短距離感，不論約會、公事、連絡家人、朋友的感情、交收物品等。

為什麼有被地鐵玩弄的含意：

地下鐵的班次不足，常常在上下班高峰時人擠人、或等車時間長。

地下鐵站的設計不夠人性化，如沒有廁所、沒有照顧傷殘人士像無障礙設置、不可以吃東西和喝飲品、沒有安全幕門等。

其實地下鐵公司成立初期已經與地產發展商合作，所以對於香港高樓價有部份責任。

地下鐵是大眾運輸工具，港鐵在有大量營利下去年(勁賺一百四十七億元)連續三年加價！雖然政府為大股東，不過加價時政府話語權卻不大，不能反應市民心聲。

綜合以上觀點可以看到，用今日地鐵在大眾心中的評價去分析〈幾分鐘的約會〉，會十分有趣，同時得到完全不同的語意，這也是把歌詞當成文本是做分析的一大特點。

參考資料來源：

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120327/00176_032.html、

http://www.mtr.com.hk/chi/investrelation/2001frpt_c/F109_c

http://www.mtr.com.hk/chi/railway/detail_network.html

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%A6%E6%95%A6%E5%9C%B0%E9%93%81